Dongguan Pioneer Thermal Technology Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum hitauppsláttar fyrir bíla í Kína. Vinsamlegast ekki hika við að kaupa sérsniðna bílahitavask framleitt í Kína hér frá verksmiðjunni okkar. Velkomið að hafa samband við okkur fyrir tilvitnun og ókeypis sýnishorn.
Vörulýsing
Bílar fljótandi kaldplata hitavaskur|ADAS LiDAR & Power Module Kælilausn
ADAS LiDAR fljótandi kaldplata tilheyrir afkastamikilli-vökvakælingu fyrir bíla, aðallega úr álblöndu með lofttæmi eða núningshræringu með innri sérsniðnum örrásum fyrir kælivökvaflæði. Hann passar beint á leysiradarflögur og senditæki til að tæma einbeittan hita með því að dreifa glýkólkælivökva, stöðugleika kjarnahita innan ±3 gráður í -40 gráðu ~+85 gráðu erfiðu umhverfi ökutækis. Með framúrskarandi samræmdum-hitaafköstum, titringsþoli og -lekaþéttni farartækis, er það kjarni hitauppstreymi í L2~L4 sjálfstætt akstur millimetrabylgju- og leysiradarkerfi.
Eiginleikar vöru
Sérsniðin nákvæmni innri kælivökva örrásir
CNC djúpmalaðar innri flæðisbrautir- sem eru sérsniðnar til að passa við uppsetningu heitra reita LiDAR flísa og sendimóttakara. Bjartsýni rásarbreidd, dýpt og leið hámarka ókyrrt kælivökvaflæði fyrir yfirburða skilvirkni í varmaskipti, útrýma staðbundinni ofhitnun á þéttum skynjara PCB skipulagi.
Tvöföld þéttingartækni: FSW & Vacuum Brazing Options
Tvö loftþéttingarferli í iðnaði í boði: núningshræringarsuðu skapar óaðfinnanlegar, tómar-lausar tengdar samskeyti án fyllimálms; lofttæmi lóðun skilar einsleitri burðarvirki fyrir flókna fjöl-laga plötuhönnun. Báðar aðferðirnar tryggja ekkert vökvaseyting undir titringi ökutækis og hitauppstreymi.
Farartækis-álflag
Há-styrkur léttur álgrunnur fyrir bíla kemur í veg fyrir mikla hitaleiðni og burðarvirki. Miklu léttari en solid kopar kaldar plötur til að draga úr heildarþyngd ökutækis, sem er mikilvægt fyrir þyngd rafbíla og sjálfstætt aksturspalla.
Innbyggt hraðtengja-kælivökvastúttengi
Nákvæmlega-vinnaðir snittaðir vökvainntaks-/úttakstútar for-uppsettir fyrir beina slöngutengingu við kælilykkjur ökutækja. Öflugur stútgrunnur þolir þrýstibylgjur og slaka á titringi af völdum -vega við langan-akstur.
Hár-nákvæmar festingar og staðsetningardagsetningar
Tappaðir festingarpinnar, jöfnunarsúlur og jaðarflansgöt, vélaðar að míkron vikmörkum fyrir fullkomna samruna við LiDAR hús og hringrásareining. Flatur snertibotn lágmarkar hitauppstreymisviðnám milli kaldra plötu og hita-flaga.
Tæringarþolinn-yfirborðsfrágangur
Eftir-suðu efnafræðilega óvirkjumeðferð myndar verndandi oxíðlag gegn kælivökvavef, vegasalti, raka og hitasveiflum; valfrjáls leiðandi eða einangrandi rafskaut fyrir sérhæfðar EMC bílakröfur.
Tæknilýsing
|
Færibreytuflokkur |
Hefðbundin bifreiðaeinkunn |
Alveg sérsniðið stillanlegt svið |
|
Grunnefni |
6061-T6/6063-T5 álfelgur fyrir bíla |
Kopar-blendingur úr áli í boði |
|
Lokunarferli |
Friction Stir Welding (FSW)/Vacuum Brazing |
Eins eða tvílaga plötubygging |
|
Innri rásarstærð |
Staðlaðar 3–6mm rennslisrásir |
1,5 mm–10 mm sérsniðin ör-/makrórásarleið |
|
Umhverfishitasvið starfrækslu |
-40 gráður ~ +85 gráður |
Lengd -55 gráðu í +125 gráðu fyrir þungavinnubíla |
|
Stöðugleiki hitastigs |
Hitastig kjarnahluta stjórnað innan ±3 gráður |
±1 gráðu nákvæmnistilling fyrir há-L4 LiDAR |
|
Samhæfni við kælivökva |
Etýlen glýkól frostlögur fyrir bíla |
Afjónað vatn, sérhæfðar kælivökvablöndur með litlu-frysti |
|
Vinnuþrýstingsmat |
1,2 MPa hámark samfelldur vinnuþrýstingur |
Allt að 2,0 MPa styrkt þrýstingsuppbygging fyrir rafknúna rafbíla |
|
Titringsþol |
ISO 16750 titringsvottorð fyrir bíla |
Höggálag metið til 50G lóðrétt/lárétt högg |
|
Mál Flatness Tolerance |
±0,02 mm yfir fullt plötufótspor |
±0,01 mm ofur-nákvæmni fyrir litlar LiDAR einingar |
|
Heildarstærðir plötu |
Staðlað LiDAR mát fótspor |
50×50mm lítill allt að 600×400mm stórar afleiningarplötur |
Kostir
Frábær loftþétting og núll-Ending ökutækja
FSW-búnaðurinn okkar í-húsinu framleiðir einlita, tengdar samskeyti án veikburða áfyllingareyðra sem eru algengar fyrir ódýrar lóðaðar kaldar plötur. Sérhver eining gengst undir helíumlekaprófun til að greina ör-sauma, sem skilar 10+ ára leka-endingartíma-miklu umfram almenna lóðaða-bara valkosti sem eru viðkvæmir fyrir því að kælivökva leki við endurtekna hitahringrás.
Fínstillt hitajafnleiki fyrir nákvæmni LiDAR árangur
Sérsniðin rásakortlagning miðar á nákvæmar flís heita reitasvæði og dreifir hita jafnt yfir allt snertiflöturinn. Stöðugt hitastig skynjara kemur í veg fyrir leysibylgjulengdarrek og merkjaaflögun, mikilvægur brún fyrir-nákvæmni sjálfstýrð akstursskynjunarkerfi samanborið við keppinauta með beinni-rás með kaldri plötu.
End-To-End In-House Manufacturing Control
Fullu framleiðsluverkflæði stjórnað innbyrðis: skurður úr áli → CNC nákvæmni rásarfræsing → FSW/tæmi lóðaþétting → stútavinnsla → töppun og eftirvinnsla → sannprófun leka/varma/titrings. Engin útvistuð undirverktaka gerir kleift að rýmra umburðarlyndi, hraðari afgreiðslu OEM frumgerða og gagnsæja magnverðlagningu fyrir bílaflokka 1 birgja.
Léttur þyngdarsparnaður án málamiðlunar á kælingu
Smíði úr áli dregur úr þyngd íhluta um ~60% samanborið við jafngildar kopar fljótandi kaldar plötur, styður EV-sviðslengingu og léttar ADAS-einingapökkun á sama tíma og hún heldur sterkri hitaflutningsgetu fyrir há-afl LiDAR og ratsjárbúnað.
100% stuðningur við aðlögun bíla á stig 1
Varmaverkfræðiteymi býður upp á ókeypis CFD hitauppgerð til að betrumbæta rásarútlit fyrir-forframleiðslu. Breyttu þykkt plötunnar, staðsetningu stútsins, uppsetningargatamynstri og yfirborðshúð til að passa nákvæmlega við hönnun LiDAR, OBC, inverter eða tölvueininga. Lítil frumgerðarlotur til fjölda-magnsþreps 1 OEM framleiðslukeyrslur studdar.
Fullur vottunarferill bifreiðasamræmis
Öll framleiðsla í samræmi við ISO 16750, IP67 rakaþol og AEC-Q100 bíla-staðla. Fullkomin prófunarskjöl, rekjanleika lotu og gæðaskoðunarskýrslur eru til staðar fyrir samþykkisferli bílaframleiðenda.
Umsóknir
L2/L3/L4 Sjálfvirk akstur ADAS LiDAR Laser Radar Systems.
Millimeter-Wave Radar Sensor Vökvakælibúnaður.
EV Innbyggða-hleðslutæki (OBC) og raforkueining.
Automotive Central Compute Platforms & Domain Controller PCBs.
Rafhlöðustjórnunarkerfi fyrir rafbíla (BMS) Hár-rafmagnstöflur.
Vörubíll og þungar vélar ADAS skynjunarvélbúnaður.
LED-framljós fyrir bifreiðar og háar-aflljósaeiningar.
Vinnuflæði í framleiðslu og framleiðslu
1. Ál hráefni Undirbúningur & CNC mölun
Bíla-álplötur eru nákvæmniseyddar, síðan 5-ás CNC fræsaðar til að skera út flóknar innri kælivökva örrásir, festingarstuðla, flansprófíla og stútsætisútskurð með míkron-stigi víddarnákvæmni.
2. Loftþétting með FSW Eða Vacuum Brazing
Valkostur 1 (Friction Stir Welding): Vélfærafræði FSW vélar sameina hlífðarplötur við grunnplötur í eina solid álbyggingu án aukafylliefnis, tilvalið fyrir háan-þrýstingsleka-mikilvægar LiDAR einingar.
Valkostur 2 (Vacuum Brazing): Fjöl-laga samsetningum er staflað með lóðþynnu, hitað inni í lofttæmdu ofnum til að mynda samræmdar samskeyti fyrir flókna staflaða rásararkitektúr.
3. Stútsamþætting og nákvæmnisvinnsla
Vökvainntaks-/úttakstútar eru pressaðir-og lokaðir; auka CNC snerting klárar allar festingarholur og jöfnunarpunkta til að tryggja fullkomna samsetningu passa við LiDAR hús viðskiptavina.
4. Yfirborðsmeðferð og tæringarvörn
Hlutar gangast undir basískri hreinsun, efnafræðilegri aðgerð, með valfrjálsu harðri anodization eða leiðandi húðun fyrir EMC hlífðarkröfur.
5. Fjölþrepa bifreiða-gæðapróf
Hver köld plata stenst stranga löggildingu: helíumlekaleit, þrýstingssprengjuprófun, hitauppstreymismælingu, ISO 16750 titringshringrás, flatneskjuskoðun og víddarmælingar fyrir umbúðir. Við sendum um allan heim til bílaframleiðenda, sjálfstætt starfandi tæknifyrirtækja og birgja rafbíla íhluta.
maq per Qat: bifreiða hita vaskur, Kína bifreiða hita vaskur framleiðendur, birgja, verksmiðju
